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本版版主:柳铁工人 | 追梦旅程
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  标题: [原创] 是什么原因造成柳肈铁路迟迟没有动工建设? (您是本帖第14548个阅读者|本帖回复: 156)
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  回复  引用 悄悄话 评价  收藏  看楼主  [更多功能] 发表于 2017-05-24 21:09 第1楼  
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         RT,是什么原因造成柳肈铁路迟迟没有动工建设,我年纪是嫩了点,第一次听说这条铁路还是在2006年,几个网友拉横幅那次,后来上网一查才知道,柳肈铁路的前身可以追寻到100多年前,我爷爷的爷爷像我这么大的时候,搞爷孙恋的孙总统首次在建国方略上提出的,毕竟是伟人,高瞻远瞩但是脱离实际,当时的客观条件还不允许中国能安稳的搞经济建设.

         回到主题,2014年9月柳肈铁路柳梧段(柳梧铁路)就已经通过国家发改委立项了,这在当时可是广西区内最有可能在2015年年内开工建设的铁路项目,可是才过了9个月,我们广西发改委居然发出声明认为柳梧铁路线路存在争议,以及建设必要性不足为由,把有望开工建设的项目打进冷宫,这大概是广西经济建设史上一个可以载入史册的奇葩事件,对了区发改委还有一条理由是"错过了最佳的开工时间",既然国家发改委已经批复立项了,剩下的开工前期工作就应该是广西自治区发改委唱主角了,合着所谓"错过最佳开工时间",最大的罪责是不是应该由广西自治区发改委承担呢?

        网络上盛传是因为广西自治区政府有意打压柳州,我觉得网友们多心了,柳州这块土地生活着近400万人,同样也是广西的工业重镇,如果柳州像东北工业老区那样烂掉了,一下子少百多亿的税收外加多了几百万贫困人口和下岗职工,除非彭总和陈总这些区领导一把手位置是陪上级领导的小老婆睡觉换来的,不然的话智商不至于掉线那么厉害,拿几百亿的税收来赌一口气.

        根据发改委网站上的说法,柳梧铁路升级成柳广铁路,各种前期工作推倒重来,但是从目前已知的项目进展状况看,该项目还是属于画饼状态,完全是政府部分开会自撸高潮时发出的呻吟,话说得是难听一点,不过这个比喻也并非不恰当,因为2015年8月柳广铁路问世以来到现在已经快2年过去了,关于这条铁路的进展状况差不多等于是原地踏步的状态,具体进展状况目前还只是自治区发改委的只言片语搪塞网友,说实话这种效率真不应该.

        咱们只是小老百姓,看不懂官场这潭水有多深,但是好处在于言论自由,大白话可以随便说,反正这都是公开的事实,聊这类事情实不为己,不存在给政府和领导抹黑之嫌,所以红豆上的大佬们,消息灵通,你们来说说是什么原因造成柳肈铁路迟迟无法开工建设?   这里郑重表态哈,希望大家不要说脏话,不要往政府脸上抹黑,难听的话别用普通话说,改成方言"挨咩蒙"之类的

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七手八脚2017-06-02 10:29好帖 ★★
IEEE13942017-05-29 18:12好帖 ★★★
joe1332017-05-28 02:02好帖 ★★★
龙城引擎2017-05-24 23:24好帖 ★★★
阿堃2017-05-24 23:03好帖 ★★★
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖  发表于 2017-05-24 23:04 第2楼  
挨咩蒙
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖  发表于 2017-05-24 23:16 第3楼  
怕柳州对接广东,南疤要对接猴子国
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖  发表于 2017-05-24 23:17 第4楼  
壮王不肯
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖  发表于 2017-05-24 23:23 第5楼  
柳肈铁路命运多舛的根源,就是广西落后的根源!  我呸壮
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖  发表于 2017-05-24 23:27 第6楼  
目前的确是画饼充饥,目的就是为了安抚下柳州人民受伤的心灵,当然,聪明的柳州人都看得出来这不过是缓兵之计。。一改规划,又是几年前期工作。。过得几年,谁知道南宁是不是又弄一条什么铁路插在柳广铁路前面,然后柳广铁路不会不又是发改委说的再次错过了最佳时机。。。关键是,为什么南宁都没有错过最佳时机。柳州却总是错过最佳时机?这难道不是人为造成的吗?壮府有心建这条铁路,早早就已经建成了。。近年来围绕南宁建设的铁路,哪条不是规划时间短,立项速度快,规划标准高,建设速度快。。这完全取决于壮府的心。
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖  发表于 2017-05-24 23:29 第7楼  
引用:
作者: 广西吧主神小命
柳肇铁路开通,我们南宁被边缘化怎么办?必须打压!
说什么大实话啊
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖  发表于 2017-05-24 23:37 第8楼  
呵呵,什么一百年前。一百年前孙大炮把拿着中国地图画的铁路密密麻麻,连西藏新疆内蒙古都是密密麻麻。
不愧是大炮。呵呵,车大炮的大炮。而柳捞就喜欢拿着别人的大炮去撸啊撸。
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖  发表于 2017-05-24 23:39 第9楼  
拿着孙大炮的地图来意淫,柳捞也是醉了。
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖  发表于 2017-05-24 23:39 第10楼  
越南城怕被边缘化
最近评论 桂人兴桂 点评: 区府历届一把手既不是广西人,也不是南宁人,也和柳州无冤无仇,为什么要刻意打压柳州,你们想过这个问题没…… (2017-07-11 14:04)
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖  发表于 2017-05-24 23:41 第11楼  
引用:
作者: PEPSI2012
越南城怕被边缘化


说什么大实话啊


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柳梧高速是柳州的救星
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大约在1978年柳州建了一个焦柳铁路后,就再也没有铁路项目,再后来要不是拜南宁进京高铁需要路过柳州,柳州恐怕连高铁也没有。而这段时间,南宁建了南昆、南昆二线、南昆高铁、南广高铁、贵南高铁、湘桂高铁、南北铁路、南北高铁、还有南凭高铁。我想说的是南宁是首府,政策向南宁倾斜是应该的。但所有项目都给了南宁,柳州作为广西第二大城市、桂中城市、原铁路局所在地却一杯羹都分不到,是不是太让人寒心了。

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楼猪太嫩,  【一切为了南宁的北部湾出海大通道】  ,  你能理解这句话就知道【柳肇铁路】还要继续规划百年

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现在已经没有意义了,柳州的重要性越来越低,你自己能养家糊口就好,妄议政没有卵毛用处
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呵呵
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曾经的曾经、很用心很用心的。。。。。。。
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你没见越南国现在建设得几牛鬼。
柳州要是没有五菱,没有这地理位置,早就沦落得




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引用:
作者: 其实我是马甲
现在已经没有意义了,柳州的重要性越来越低,你自己能养家糊口就好,妄议政没有卵毛用处

柳州铁路枢纽地位逐渐崩溃


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以前是一个铁路中心,现在高铁时代,肯定是两个中心了,就是桂林和南宁
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