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今天人民网消息:


人民网评:一天不脱贫,一天放不下心来






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不是一天不通高铁,一天放不下心来啊?










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作者: 逗狗真畅快
转天涯社区的文章:



作者:风紧草木变Lv 6 时间:2018-10-26 12:53:57
  @盲公2018 2018-10-26 12:05:07
  港珠澳大桥正式通车了。有人说是一大奇观,也有人说是一大奇葩。有好事者计算了一下简单数据:
  1200亿的银行年利息是9亿6千万,月息是8000万,每天是267万,仅供11211个车牌使用。
.每部车通过大桥的成本除服务成本外需要贴息2380元。可谓“史上最贵的过桥费”,没有之一!
  还自豪吗?(程凌虚)..








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年利息是0.8%,这么长时间的贷款,才收这么低的利息,其实就是拿人民的血汗钱去补贴它。看看我们的住房贷款利息,算是比较优惠的了,也要5%左右。




就算是按5%来计算,港珠澳大桥银行年利息是60亿,月息是5亿,每天约是1666万。现在有消息说:每天过这条桥的车辆仅3000辆左右,其中才得几辆货车。就是说,每部车通过大桥的成本除服务成本外需要贴息5500多元。








厉害了,我的锅!







  





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今天新华网消息:


高速出入口“造景观”成地方新形象工程




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跟高铁站,站前广场有一拼。






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今天人民网消息:




5年来 中国928万人脱贫
目前还有960万人未脱贫




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何谓脱贫?总得有个标准吧。中国的贫困标准,比联合国的要低很多。有什么理由去挥霍浪费人民的血汗钱呢?




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今天搜狐网消息:


负债5.28万亿创新高!中铁总欠债真相并不是那么简单






摘要:通过掌握规划建设、调度运营权,地方又有强烈建设铁路的愿望,逼地方多掏钱




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高铁粉看清楚了没有?铁总叫你们自己出钱建呢,给个发大财的机会给你们了,还不赶快抓紧?傻啊?!








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今天新华网消息:


韩正:着力解决损害群众健康的突出环境问题




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不是着力解决群众出门就坐高铁的问题吗?






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今天人民网消息:


人民日报专版:通过网络走好群众路线




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删帖,封号,随时可见!讽刺吧!?








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今天新华网消息:


解码滦平扶贫模式:靠啥拔穷根?




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难道是靠建几条高铁到他们家门口?






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今天人民网消息:


科技扶贫 人才优先 创新驱动助力乡村振兴




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不是高铁扶贫,350公里时速优先啊?












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“尖锐的批评是肯定不被允许的,之后温和的建议也无法接受,然后调侃也不行,大家只好沉默,后来沉默也不行了,大家必须赞美,最后他们把赞美的不起劲儿的人也抓起来了。唉,当时的苏联太黑暗了!”成千上万的人转发了这条微博,有人乘机还幽默了一把:“看见后面写的是苏联,我才敢转,没错,就是苏联!”更有人点出了实质:“再之后就是苏联的解体。”








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今天人民网消息:


海南省:产业兴起来 脱贫有奔头




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不是高铁跑起来,脱贫有奔头吗?

















今天人民网消息:


中国减贫,为世界提供有益借鉴




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借鉴什么?大建高铁,然后才减的贫?












天涯社区的帖子:


作者:煤山栽树2Lv 6 时间:2018-11-06 22:09:13
  【算算再过20年,中国会剩下什么?】某官员酒后吐真言:算一笔简简单单的帐,目前中国5%的人掌握了中国95%财富,而这5%的人已经移民或者正在办理移民,这意味着,20年后这95%的财富不再是中国人所有,那是,中国还有什么?数亿老人+一片被污染的山川河流+地底下没有资源的土地!(转)@假装是思想










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今天人民网消息:




铁总各铁路局集团内设机构将精简人员10.5%
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今天新华网消息:


广西促进贫困地区农产品产销对接
2018-11-11 10:12:57 来源: 广西日报




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不是促进贫困地区高铁对接吗?








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今天人民网消息:


人民网《地方领导留言板》联手央视《热话》·解决了吗
有车坐了!一条留言打通了40多公里的崎岖上学路


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莫非是有高铁坐啦?






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今天新华网消息:


纪念改革开放40年:一列绿皮车,从岁月驶来




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用高铁粉的话说:不开通高铁,难道是想回到解放前?






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   如果有人非要逆天行事,那么终究会得到报应的,只不过是广西失去千载难逢的机会,而且将跨大区域350高铁与珠江西江经济带重要节点城市柳州、贵港、来宾全面融合的绝佳优势毁之一旦。因为不光是简单的旅游客专,更是连接“一带一路”的重要纽带,是中国大国发展战略的主干血脉。

  张海高铁桂广西段,线路走桂林西(临桂区、桂林机场)、柳州东(柳东雒容新区)、象州、武宣、贵港东(粤桂工业合作区、桂平机场)、玉林西(福绵区、福绵机场)、陆川、湛江西(高铁枢纽、湛江机场)、海安、海口。

1、比较其他走向,增加走广西两个重要的区域中心城市柳州、贵港。

2、人口辐射影响,增加1500万。
以2018年参考(人):柳州市390万,贵港市580万,来宾市象州县武宣县辐射金秀县至少200万,辐射河池市金城江区、宜州市至少200万,辐射梧州市约50万,辐射南宁市70万。合计至少增加1500万人。

    如果走蒙山、平南,同样不计桂林、玉林,只增加覆盖和辐射人口,最多300万(蒙山、藤县、苍梧区)。

3、仅仅依靠桂林的旅游业、玉林的小产业,不足以支撑广西经济社会的发展需求。柳州市敢提出打造万亿工业制造业,请问,桂林、玉林两个设区市,有这个底气和能力吗?贵港市依托已有的南广高铁和云桂高铁,东西贯通昆明、百色、南宁、梧州、肇庆、佛山、广州、东莞、惠州、深圳、香港,请问,如此优越的区位优势和大江大河的便利条件,白白放弃,与谁有利?绝对与广西无利!大腾峡水利枢纽工程正在快速修建,包括柳州市、来宾市的武宣县及其贵港市、桂平市,将覆盖珠江西江经济带最核心的经济带,抛弃珠江西江经济带、广西最重要的工业产业基地和广大的腹地经济区,不是很可笑的想法吗?

4、张海高铁的核心作用,在于国家主干高铁大通道。一讲旅游,走柳州、贵港,其覆盖和途径的旅游资源,比较其他线路都大。柳州市及其周边的少数民族风情和自然山水人文文化景观,从数量和质量讲,比较其他丰富多彩,如此线路东到大瑶山,北到大苗山、西到宜州河池,南到红水河、郁江,幅员辽阔。二讲经济,广西增加柳州、贵港两个重要的区域中心城市通过350时速高铁沟通华北、西北、华中、西南、中南、华南,而且柳州打造万亿产业城,最需要大的区域沟通、联系,非小打小闹之地所比较得了的。如果广西浪费张海高铁如此优越的线路资源,那么将是自毁长城,自找死路!三讲交通枢纽,走柳州、贵港,长远来看,融合珠江西江水系水路,而且将桂林机场、柳州机场、贵港机场(桂平蒙圩机场或贵港覃塘机场)、玉林福绵机场、湛江遂溪机场无缝对接海南自贸区,今后沿路的综合交通骨架的作用,无与伦比!

5、贯通桂林、柳州、贵港、湛江等沿线南部战区中国重要的军事重地,意义非凡。350时速的国家主干高铁大通道,非一般线路,确保国家安全和国防需要,特别是南海军事斗争的需要,也是无可比拟的。


       深入思考:

1、线路走柳州东、象州、武宣,这样整个柳州市包括下属县市区理所当然覆盖到了,而且历史上和现实中,被柳州市中心城区辐射影响的有河池市宜州、金城江、罗城、南丹、环江等地。还有来宾市的象州、武宣、金秀及其兴宾区东部地区,以及荔浦市排字头乡镇、蒙山县部分地区。

2、线路经过贵港东,贵港市下属县市区,以及藤县太平镇一带、南宁市的宾阳、黎塘、横县、上林,还有钦州市的浦北县,都有覆盖和辐射作用。

  覆盖和辐射的作用如此强大,关键是届时张海高铁南北贯通,350时速,上沟通柳州、桂林、怀化、张家界、吉首、宜昌、十堰、南阳、安康、西安、延安、呼和浩特、包头;向下沟通湛江、茂名、海安、海口、三亚。是一条通达华北、西北、中原、中南、西南、华南的骨干大通道,南北纵贯中国中部广大腹地,跨黄河、长江、珠江主流及其重要支流渭河、汉水、汉江、柳江、红水河、郁江,幅员辽阔,人口众多,区域性中心城市密布。线路经过的每一个节点,对周边广大地区辐射影响力巨大,经济社会发展潜力无可比拟。因此,张海高铁不光是简单的旅游客专线路,更巨大的作用是中国今后可持续发展的生命线、主干血脉,在社会、经济、交通、军事等重要领域,影响非凡!


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引用:
作者: 幸福中国梦
如果有人非要逆天行事,那么终究会得到报应的,只不过是广西失去千载难逢的机会,而且将跨大区域350高铁与珠江西江经济带重要节点城市柳州、贵港、来宾全面融合的绝佳优势毁之一旦。因为不光是简单的旅游客专,更是连接“一带一路”的重要纽带,是中国大国发展战略的主干血脉。

  张海高铁桂广西段,线路走桂林西(临桂区、...








如果有人非要逆人心行事,不顾人民的死活,那么终究会被人民抛弃的,古语云:水能载舟,亦能覆舟。只不过是社会会动荡一些而已。









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作者: 幸福中国梦
如果有人非要逆天行事,那么终究会得到报应的,只不过是广西失去千载难逢的机会,而且将跨大区域350高铁与珠江西江经济带重要节点城市柳州、贵港、来宾全面融合的绝佳优势毁之一旦。因为不光是简单的旅游客专,更是连接“一带一路”的重要纽带,是中国大国发展战略的主干血脉。

  张海高铁桂广西段,线路走桂林西(临桂区、...





不要来忽悠了,好吧?做白日梦还没醒吗?


说得高铁这么好,你将你的家产全部拿出来建啊!听其言,观其行。你首先做个榜样来看看。







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作者: 幸福中国梦



3、仅仅依靠桂林的旅游业、玉林的小产业,不足以支撑广西经济社会的发展需求。柳州市敢提出打造万亿工业制造业,请问,桂林、玉林两个设区市,有这个底气和能力吗?






(临桂区、...





真是笑死我啦!


桂林的定位是旅游城市,你偏偏要它去拼工业制造业,你没事吧?嗯?是否白日梦做得多,搞得你整天昏昏沉沉,神经都不正常了?


桂林怎么搞万亿工业制造业?将叠彩山、象鼻山、伏波山,南溪山、独秀峰、、、、、都炸掉,    将七星岩、芦笛岩、、、、都填平,    然后建工厂,将榕湖、杉湖、、、漓江,桃花江都污染了?   你这等疯狂,你想搞,全国人民都不答应啊!











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